四国の中でも利用が非常に少ない予土線を乗りつぶしてきました。普通列車しか走っておらず、運行間隔が数時間空く時間帯もあります。 観光への利用を期待してしまんとグリーンラインという愛称がついており、ホビー列車予土線3兄弟を走らせています。 高知側…

四国の観光列車のひとつ四国まんなか千年ものがたりの下り琴平から大歩危まで乗車してきました。特急列車で全席グリーン指定席なので、以前乗車した伊予灘ものがたりよりは割高です。 今回はスケジュールが微妙だったので5000円の食事券を買わずに乗車のみ。…

JR四国初の観光列車「伊予灘ものがたり」に乗車しました。 他には土讃線の四国まんなか千年紀行や来年運行開始される竜馬列車があります。 伊予灘ものがたりは特急ではなく普通列車扱いですので、乗車券の他に普通列車グリーン指定券で乗車できリーズナブル…

山形の盲腸線を乗りつぶしてきました。 ①JR東日本左沢線 以前から地図でなんて読むのだろうと思っていましたが「左沢」と書いて「あてらざわ」と読みます。知らなければ絶対に読めません。愛称はフルーツライン左沢線としていますが、相変わらず読みにくい左…

今年9月で運行終了のきらきらうえつ下りに乗りました。 新潟から酒田へ向かう観光列車です。真ん中の車両にカフェがあること以外は普通の特急のような車両です。日によっては酒田から先の秋田まで延長運転したり、海を眺めるために速度を落としたマリンダイ…

乗車人数が低迷しているJR北海道の北海道新幹線。 ほとんどの乗客が新青森駅や東北新幹線から新函館北斗駅まで乗りとおすため、途中駅は影が薄いですが、今回記事にした奥津軽いまべつ駅と木古内駅があります。 新幹線開業前は海峡線(案内上は津軽海峡線)の…

上越新幹線の新潟-越後湯沢間で運行している現美新幹線に乗車しました。 新在直通運転の山形新幹線で運行していたE3系をリニューアルしたため車体幅が狭く、ドア下にステップが出ています。 11から16号車の6両編成で、指定席の11号車以外は普通の新幹線自由…